Продават класически Mercedes за над 16 млн. долара

Модел на Mercedes от 30-те години на миналия век може да бъде продаден за над 16 млн. долара, пише Bloomberg. Моделът Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster, произведен 1936 г., ще бъде пуснат на аукцион за ретро автомобили, заедно с други 30 коли от началото и средата на този век. В наддаването ще бъдат представени още автомобили на Ferrari, Bugatti и Bentley.

Именно този модел на Mercedes-Benz е смятан за най-добрия правен преди Втората световна война. Първите коли от тази серия се появяват през 1933 г. под названието Mercedes-Benz 380. През 1934-а е бил представен 500К, а в 1936-а 540 К.

В периода 1936-1939 г. са били направени 419 бройки от модела 540 К, а от серията 540 K Spezial Roadster само 25 единици. Именно това прави този модел толкова ексклузивен и скъп. На практика той е безценен и намирането части за него се превръща в невъзможна задача.

"Никога не съм виждал толкова много скъпи автомобили да бъдат продавани на аукцион наведнъж', коментира Том Харли, дилър на класически автомобили. "Много от най-големите колекционери за последните 30 години остаряват, а останалите виждат, че цените се вдигат и искат да ги осребрят", добавя той.

Индексът на Historic Automobile Group International (HAGI), който следи цените на най-ценните класически автомобилите се е повишил с 8.2% от началото на юли досега. Ако темпът на ръста се запази, в края на годината може да се очаква скок от 14.4% на годишна база.

"Дилърите на класически автомобили по целия свят са на мнение, че в момента е много трудно да се сдобиеш с качествен автомобил", каза Дитрих Хатлапа от изследователската компания HAGI. "Собствениците са щастливи от това, което имат и продават само ако намерят нещо друго, което могат да купят", добавя той.

Аукционът ще бъде организиран от Gooding & Co., която на други търгове тази година вече продаде ретро автомобили на рекордни цени. В Края на юни модел Bentley "Blower" от 1929 г., с 4.5-литров двигател, е бил продаден за 7.8 млн. долара. Подобна цена за английски автомобил не е била давана никога.

"Няма спекуланти, както беше през 80-е години", коментира Томас Хаман, дилър на класически автомобили. "Днешните купувачи търсят добрата инвестиция. При фераритата от 50-е и 60-е години ръстът в цените е най-голям. Високи цени се плащат и за предвоенни бентлита", добавя той.