Реалната цена на горивата била с 10 ст. повече

"Това дали караме с евтин или скъп бензин и дизел зависи от акциза и ДДС, които налага държавата", каза пред БНР Иван Костадинов, директор "Търговия и маркетинг" на "Петрол" АД.

"С увеличението от 1 януари 2013 г. ще достигнем минималните нива на акциза в Европейския съюз. Увеличението ще бъде с 2 ст. на литър и то за дизела", обясни Костадинов и допълни, че тъй като ние сме на минималния размер, едва ли някой ще ни разреши да намалим акциза за горивата.

На въпрос дали е възможно да се създаде единен механизъм за регулиране на цените на горивата в ЕС Костадинов отговори, че най-верният механизъм са пазарът и конкуренцията. "Ако говорим за механизъм, трябва да говорим за такъв при определянето на цените на нефта. По законите на търсенето и предлагането нефтът би трябвало да е 70-80 долара, а не 120, както е в момента", каза той.

Костадинов не се съгласи, че цените на горивата са еднакви по бензиностанциите. "Конкуренцията в България е зверска. Има над 3000 бензиностанции. Реалната цена, ако я нямаше тази конкуренция, е с 10 стотинки повече", смята експертът.

Според него "Лукойл" държи ниски цени на своите бензиностанции и се опитва да задуши конкуренцията.

"Съмненията на КЗК, че има картел, бяха разсеяни от компаниите", каза той. "Аз съм 100 процента сигурен, че картел у нас няма", категоричен е той. Според него всяка една компания има достатъчно механизми да защити интересите си.