Какви са мерките на кабинета „Гюров“ в отговор на поскъпващите горива? (Обзор)

В края на миналия месец служебното правителство, начело с премиера Андрей Гюров, обяви мерките за подкрепа на граждани и бизнес в отговор на поскъпналите покрай кризата в Близкия изток горива и енергия. Съобщеният първи пакет от мерки е на стойност 100 млн. евро, като по думите на служебния финансов министър Георги Клисурски половината от тази сума се очаква да дойде от ръст в приходите от ДДС заради по-високите цени на горивата, а останалите 40 – 50 млн. евро ще бъдат за сметка на неизвършени разходи.

Още миналата седмица от Economic.bg се допитахме до Министерството на финансите с въпрос кои разходи няма да бъдат изпълнени, за да се платят мерките за бизнеса, и дали се предвижда обичайното орязване на капиталовата програма. Отговор така и не получихме.

Мерките до момента

Първата обявена мярка бе за гражданите. По нея "бедните" с лични автомобили може да получат по 20 евро компенсация месечно. Условията са да имат:

• средномесечен брутен доход, по-малък или равен на 652.41 евро за 2025 г. или два пъти размера на линията на бедност за 2025 г., или
• средномесечен брутен доход за 2024 г., по-малък или равен на 537.88 евро, или два пъти размера на линията на бедност за 2024 г. 

Друга важна особеност е, че мярката не важи за електромобили. Тя работи с месец закъснение – така например парите за м. март ще са по сметките на собствениците на автомобили през април.

За транспортния сектор мерките са няколко. Предвиденото за април увеличение на тол таксите се отлага за месец юли.

Предвидената държавна помощ за транспортния бранш се предлага да бъде увеличена от 25 млн. евро на 50 млн. евро по искане на бранша. Европейската комисия вече е нотифицирала за идеята и се чака отговор.

Очаква се отпускането на допълнителна субсидия за автобусни линии, които към момента са извън обхвата на подпомагането по Закона за автомобилните превози. Предвижда се и увеличение на средствата за компенсиране на ученическия транспорт.

До момента не е ясна стойността на всяка от посочените мерки поотделно. Очаква се във вторник служебният транспортен министър Корман Исмаилов да се срещне с транспортния бранш, за да обсъдят пакет от мерки.

Една от най-скорошните мерки, обявена в понеделник, е разработеният механизъм за разсрочено плащане на лизинговите вноски на транспортните фирми. Тя е част от портфолиото на Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ).

Програмата предвижда предоставяне на гаранционни механизми от БАЕЗ, които ще позволят разсрочване и/или отлагане на лизинговите вноски. До края на 2026 г. лизингополучателите ще заплащат единствено лихви, а неплатените суми по главницата ще се разсрочат от началото на 2027 г. в рамките на остатъчния погасителен план. Така, според Агенцията, разходите по лизингите ще бъдат значително намалени – до около 5 – 10% от дължимите вноски.

БАЕЗ разработи и допълнителни мерки в подкрепа на сектора, насочени към улесняване на достъпа до банково финансиране за малките и средните предприятия. Чрез издаване на застраховки, които гарантират голямата част от оборотното финансиране на фирмите от банките, се намалява с 50% необходимостта от собствено обезпечение. В резултат предприятията могат да получат финансиране при по-облекчени условия, като обезпечението може да бъде сведено до около 15% от размера на кредита вместо стандартните 30%. Осигурените оборотни средства могат да се използват за покупка на горива, изплащане на работни заплати и други оперативни разходи.

За земеделците правителството ще изтегли всички плащания напред във времето, а акцизът върху газьола, който се използва от земеделските производители, ще бъде намален. За второто не бе съобщено колко ще струва на държавната хазна.

Сега действащата схема за компенсации за скъпия ток на бизнеса ще бъде разширена и ще има компенсации за енергоемките предприятия за всеки месец, в който цената на електроенергията надхвърли 122 евро за мегаватчаса.

В понеделник вечер Министерството на финансите съобщи, че осигурява 2.5 млн. евро за превоз на ученици с училищни автобуси до края на текущата и началото на следващата учебна година.

Други 18 млн. евро ще са за подпомагане на превозвачи, които извършват обществени пътнически превози в междуселищни автобусни линии в планински и други райони.

„Засега ограничен фискален отговор“

На събитие предходната седмица финансовият министър призна, че засега „фискалният отговор на правителството е ограничен“.

Засега това е фискалният ни отговор. Смятаме, че е ограничен, но и че е фискално отговорен и не представлява огромно харчене. Но имаме готовност да го удължим и разширим, ако е необходимо. Надявам се да няма нужда от това“, посочи тогава Клисурски.