Кабинетът обяви мерки за бизнеса за €100 млн. заради поскъпналите горива

По-висока субсидия за транспортния сектор, още пари за транспорта в отдалечени райони, по-ниски акцизи за горивата в земеделския сектор и по-високи компенсации за бизнеса заради високите цени на електроенергията. Това са част от мерките за бизнеса, които служебният кабинет на премиера Андрей Гюров представи във връзка с поскъпването на горивата и кризата в Близкия изток.

На брифинг в Министерския съвет Гюров и група министри обявиха основните параметри на обещаните преди дни мерки за бизнеса.

Кризата се разви и вече сме на мнение, както в разговорите с партньорите виждаме, че тя ще отнеме време да се върне към нормалното – както за индустрията, така и за хората“, каза Гюров пред журналисти.

Той сподели, че са проведени срещи с представители на различни сектори на икономиката, а сред целите на пакета мерки било това да има „предвидимост и спокойствие, че ще има пакет от мерки за всеки етап от кризата“.

Мерките са основно в посоки транспорт, земеделие, електроенергия за бизнеса, подкрепа за малки и средни предприятия.

Отделно се предвижда към МС да бъде създаден експертен щаб с представители на администрацията, Националната агенция за приходите (НАП), Комисията за защита на потребителите (КЗП), Националния статистически институт (НСИ), Агенция „Митници“.

Ето и мерките по сектори.

Транспорт

Увеличението на тол таксите, което трябваше да стане факт на 1 април, се отлага за месец юни.

Това означава по-малки разходи за сектора, повече покупателна способност за хората и неувеличение на цените на стоките“, коментира служебният икономически министър Ирина Щонова.

Едно от желанията на сектора било да се увеличи държавната помощ, която понастоящем е в размер на 25 млн. евро. От транспортния сектор поискали сумата да скочи на 50 млн. За целта от правителството са изпратили заявка до Европейската комисия (ЕК) за разрешение по темата.

Допълнително се предвижда субсидия за транспорта в отдалечени райони.

За нас е важно хората по никакъв начин да не усетят, че има война в Близкия изток и да могат да продължат живота си, както досега“, допълни Щонова.

Друго изискване на сектора също е изпълнено – в момента с Българската агенция за експортно застраховане се работи по механизъм разсрочено плащане на лизинговите вноски на транспортните фирми.

Отделно се предвижда да се застраховат кредитите за оборотни средства на малки и средни предприятия в секторите транспорт, храни и земеделие.

Земеделие

Правителството ще изтегли всички плащания в сектора напред във времето.

Акцизът за горивата – конкретно върху газьола, който се използва от земеделските производители, ще бъде намален.

Това е секторът, който прави така, че до нашата маса да стигат качествени, български храни на достъпни цени“, каза Гюров.

Енергетика

Сега действащата схема за компенсации за скъпия ток на бизнес ще бъде направена „по-оперативна за съществуващата ситуация“, каза служебният ресорен министър Трайчо Трайков.

Сега схемата работи така – компенсации се получават, ако цената на електроенергията надхвърли определен таван средно за период от шест месеца. Служебното правителство обаче ще я промени така, че изчислението да се прави месец за месец.

Ако цената на свободния пазар претеглено надхвърли за месец 122 евро, всички компании ще имат достъп до това финансиране“, обясни Трайков.

По думите му, страната ни ще е първата в Европейския съюз, която до 2-3 седмици ще започне и схема за подпомагане на енергийноинтензвините индустрии. ЕК вече е нотифицирана за това и процесът се намира в краен етап.

Тези компании ще могат да получат подпомагане в размер до 50% от използваната от тях електроенергия при цени над 63 евро за мегаватчас“, обясни енергийният министър.

Мярката ще действа ретроактивно, т.е. от 1 юли 2025 г., което според министър означава, че „всички тези компании ще разполагат със значителен комфорт, за да предлагат стоките и услугите си цени, които задържат инфлацията“.

По наш джоб

Служебният министър на финансите Георги Клисурски също се включи, за да увери, че мерките са „в рамките на възможностите на бюджета“.

Сегашните изчисления сочат, че те ще струва не повече от около 100 млн. евро.