Над 3700 превозвачи се класираха за държавната тол помощ
Само 40 от всички кандидатствали фирми останаха извън схемата при първото сито заради неплатени публични задължения
© ECONOMIC.BG / Красимир Свраков
Общо 3744 транспортни компании са получили достъп до държавната помощ на стойност 55 млн. евро, предназначена за компенсиране на част от увеличените разходи в тежкотоварния автомобилен транспорт. Това показват данните от предварителните списъци, публикувани от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Според информацията в тях, първоначално допуснатите заявления са били общо 3795, а отхвърлените – едва 40. При проверка по ЕИК обаче е установено, че 51 компании присъстват по два пъти в списъка с положителни решения, всяка с различен номер на заявление. Така броят на отделните предприятия, допуснати до следващия етап от процедурата, е намален до 3744.
При всички 40 недопуснати компании АПИ е посочила едно и също основание – наличие на публични задължения и/или задължения за местни данъци и такси. Други мотиви за отказ не фигурират в публикувания документ.
Решенията все още не са окончателни. От 29 октомври до 3 ноември предприятията могат да поискат преразглеждане на резултатите от оценката чрез електронната платформа на Националното тол управление. След приключването на този етап АПИ ще публикува окончателните списъци.
Припомняме, че приемът на заявления продължи от 2 до 17 септември. Впоследствие, между 8 и 12 октомври, компаниите с установени пропуски получиха възможност да коригират документацията си. Сред констатираните нередности бяха липсващи документи, неподписани декларации и неточности в предоставените данни.
Как ще бъдат разпределени 55-те млн. евро?
Предстоящото окончателно определяне на допустимите кандидати е ключово и за размера на финансовата подкрепа, която ще получи всяко предприятие. Схемата предвижда еднократна безвъзмездна помощ по режима de minimis. Максималният размер е 300 хил. евро на предприятие за период от три години, като се отчита и друга получена минимална помощ, включително от свързани предприятия съгласно приложимите правила.
Средствата няма да се разпределят поравно между всички допуснати превозвачи. Размерът за всяка компания ще зависи от платените от нея тол такси през 2025 г., като общият ресурс ще се разпредели пропорционално на тези разходи.
Това означава, че включването в предварителния списък все още не дава информация каква сума ще получи конкретният превозвач.
Помощта беше одобрена от правителството в края на август като мярка за компенсиране на част от увеличените оперативни разходи в тежкотоварния автомобилен транспорт, включително вследствие на поскъпването на тол таксите.