Държавата ще изплаща завършените инфраструктурни обекти в срок до 5 години след извършването на строителството
Строителният и финансовият сектор дадоха широка подкрепа за намерението на държавата да използва частен капитал за изграждането на стратегическа инфраструктура
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) направи първата конкретна стъпка към предстоящата обществена поръчка за поддържане на републиканските пътища
Аварийната тръба на бъдещия тунел под Шипка може да бъде превърната в активна, така че движението да се осъществява еднопосочно в двете тръби
Държавата затвърждава курса да не разваля действащите порочни договори за строителството на автомагистрала „Хемус“
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) вече има изпълнител, който ще подготви екологичните оценки за двата останали варианта на скоростния път Монтана – София с тунел под Петрохан
Правителството планира още през следващата година да започне да обявява първите концесии за изграждане на нови магистрали
Новините от деня накратко
Части от вече строящите се лотове 2 и 3 на автомагистрала „Хемус“ ще трябва да бъдат препроектирани
Държавата ще подготви ново задание за Националната детска болница и ще върви към нова тръжна процедура и нов проект
Петима кандидати са подали оферти в новата обществена поръчка за актуализиране на техническия проект и основния ремонт на тунел „Траянови врата“ на автомагистрала „Тракия“
Магистрала „Хемус“ трябва да стигне до Велико Търново в рамките на следващите две години и половина, максимум три
До 30 – 40 дни се очаква да бъде възложено изработването на подробен устройствен план (ПУП) за третия участък от магистрала „Русе – Велико Търново“
Подробният устройствен план (ПУП) за участъка от Софийския околовръстен път между кв. „Бъкстон“ и бул. „Цар Борис III“ ще бъде разгледан от Върховния експертен съвет
До края на ноември трябва да бъде избрано трасето на бъдещото продължение на магистралата Русе – Велико Търново към Кърджали и ГКПП „Маказа“
