Въпреки действащите рестриктивни регулации, секторът на розопроизводството в България има шанс да получи целево финансиране от Европейската комисия
В сряда започва строежът на първия лот от магистрала Русе – Велико Търново. Става въпрос за 40-километровата отсечка между Русе и Две могили
Има забавяне по ключови реформи, затруднения при изпълнение на стратегически инвестиции, опасност за загуба на еврофинансиране и съмнителни управленски практики
Докато Кохезионната политика изгражда инфраструктурата (енергийна ефективност, транспорт), новите ESG стандарти (CSRD и VSME) дават на бизнеса инструментите да докаже своята устойчивост
Акцентите от деня
„Парите са много повече, отколкото ни трябват. Проблемът е, че не знаем как да си ги вземем.“ Така Антон Тодоров, изпълнителен директор на „Ню Ай“
„За мен това е игра. За някои е живот, за други – бизнес, но ако не знаеш как да я играеш, оставаш пред вратата.“
Ако трябва да намерим една дума, която да обобщи 2025 г. в българския транспорт, тя е „дисонанс“. Това бе годината, в която „светлината в тунела“ се оказа просто челен сблъсък
Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) направи крачка към завършването на българската част от Трансевропейския железопътен коридор 8
Акцентите от деня
В рамките на програмата „Действия по сигурността за Европа“ (SAFE), която разполага с бюджет от 150 млрд. евро, България може да получи 3.26 млрд. евро за модернизация на армията
Регионалното министерство отпуска близо 463 млн. лв. за подкрепа на големи предприятия в региона на Стара Загора във връзка с въглищния преход и загубата на работни места
Българският бизнес е на прага на дигитална трансформация – процес, който е определящ за устойчивост и ефективност
Европейският парламент прие резолюция, с която иска сроковете за финансиране по Механизма за възстановяване и устойчивост да бъдат удължени
България ще получи общо 81 млн. лева по Програма „Транспортна свързаност“ за изграждане на зарядна инфраструктура както по основната пътна мрежа, така и в морските пристанища
