НКЖИ започва интензивни ремонтни дейности
За цялата година ще бъдат ремонтирани основно 27 километра железен път, каза зам.-генерален директор инж. Златин Крумов
~ 2 мин.
- Инж. Крумов, какви ремонти предвиждате през първото полугодие на 2013-та година?
След приключване на зимния сезон НКЖИ започва интензивни ремонтни дейности, като за някои от тях вече са проведени обществени поръчки, други са в ход или предстоят.
За цялата година ще бъдат ремонтирани основно 27 километра железен път, като основно сме насочили усилията си по рехабилитацията по втора железопътна линия (София-Мездра-бел. Ред.) в отсечките Своге-Бов, Илианци - Курило и Зверино - Мезда юг.
- С какъв вид дейност са свързани обществените поръчки?
В процедури по обществени поръчки сме за механизиран среден ремонт на някои други отсечки и гари. Това са гара Търнак в отсечката Търнак-Комунаре, Търнак Аспарухово и Костенец Белово. Много усилия влагаме и в модернизацията на ЖП възел Дупница.
- А обектите, които не са предвидени в обхвата на Оперативна програма "Транспорт"?
С наша механизация ние ще направим 54 километра ремонт по ЖП линии, които не са предвидени в обхвата на ОП Транспорт, както за този програмен период така и за 2014 -2020 г. По този начин се стараем цялата ЖП мрежа да я приведем в такова състояние, че да гарантираме сигурност и безопасност на движението.
Предстоят инвестиции и в електроразпределителното поделение, където за тази година се предвижда подмяната на 17 км. електрически кабели.
- Колко от приемните сдания на гаровите комплекси ще бъдат отремонтирани през тази година и с какви средства отпускат за това през тази година?
За ремонта на всички гари по основните ЖП направления са необходими около 30 млн. лв.
За тази година са предвидени около 4 млн.лв. за ремонт на 15 гари - Банкя, Драгичево, Долно Камарци, Яна, Горна Баня, които са в района на софийското поделение, като големите гари - София, Пазарджик и Бургас ще се ремонтират със средства по ОП Транспорт.
За тази година сме предвидили около 4 млн., като не бива да забравяме, че големите гари като София, Пазарджик и Бургас ще се ремонтират със средства по ОП Транспорт.
За да бъде изцяло завършен процесът на модернизация и развитие на железопътната инфраструктура, железния път, гарите и гаровите комплекси трябва да отговарят на всички европейски изисквания за безопасността на движението и комфорта на пътниците.
