Цените на горивата в САЩ са невиждани при никой друг американски президент

Цените на бензина, откакто Доналд Тръмп се завърна на власт, вървят към средни нива, невиждани по време на мандат на американски президент. И това само ден преди американците да гласуват на междинните избори, в чийто център е поскъпването на живота.

Анализ на FT на федерални данни показва, че към 2 ноември средната цена на галон бензин през втория мандат на Тръмп ще надхвърли 3.46 долара, подобрявайки предишния рекорд, поставен при неговия предшественик Джо Байдън.

Неприятният рекорд за американския президент идва в момент, когато цените на горивата – които скочиха рязко, след като той започна войната срещу Иран през февруари – се превърнаха в сериозен политически проблем за републиканците преди изборите тази седмица.

Високите цени на енергията са основен двигател на притесненията за разходите за живот, които ще бъдат сред водещите въпроси за хората пред избирателните урни“, заяви Джейсън Бордоф, ръководител на Центъра за глобална енергийна политика към Колумбийския университет.

„А тези високи цени на енергията са резултат от щети, които самата администрация нанесе на страната.“

По време на предизборната си кампания през 2024 г. Тръмп спечели подкрепата на много избиратели с обещанието да намали цените на бензина до 2 долара за галон и да се справи с високата инфлация, която тежеше на американците при управлението на Байдън.

Вместо това войната доведе до значително поскъпване на горивата. Цените на бензина са се повишили с повече от една трета, откакто Тръмп се върна в Белия дом през януари миналата година, като в неделя достигнаха 4.17 долара за галон, сочат данни на Американската автомобилна асоциация (AAA).

Те обаче остават под дневния пик 5.02 долара, достигнат при Байдън след пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г.

Дизеловото гориво е поскъпнало с над 70% по време на втория президентски мандат на Тръмп и в момента струва 6.30 долара за галон, след като през септември достигна рекордните 6.53 долара.

Това допълнително ускори инфлацията и създаде политически риск за президента преди изборите. Индексът на цените на личните потребителски разходи (PCE) се повиши с 3.6% на годишна база през септември спрямо 2.6% преди встъпването на Тръмп в длъжност.

Социологическите проучвания показват, че разочарованите избиратели вероятно ще накажат партията на президента тази седмица, като надпреварата за места в Камарата на представителите и Сената в щати, смятани доскоро за сигурни за републиканците, се очертава изключително оспорвана.

Скорошно проучване на FT установи, че 56% от избирателите твърдят, че финансовото им положение се е влошило при управлението на Тръмп.

Ако трябва да сведем съвременния начин на живот до една-единствена цена, това е цената на горивото на бензиностанцията“, заяви Боб Макнали, бивш енергиен съветник в администрацията на Джордж У. Буш и президент на консултантската компания Rapidan Energy.

„Независимо дали избирателят зарежда автомобила си в конкретния ден, или не, той вероятно вижда цената на колонката.“

Според Макнали, рязкото поскъпване на горивата е равносилно на „внезапно увеличение на данъците, за което избирателят не е давал съгласието си и което Конгресът не е гласувал“.

А както могат да потвърдят президентите Джими Картър и Джордж Буш-старши, това е огромна пречка за всяка управляваща партия, която се явява на избори.“

През по-голямата част от годината Иран до голяма степен блокира превозите на петрол през Ормузкия проток.

Войната причини мащабни щети на рафинерии и друга енергийна инфраструктура в Близкия изток, задълбочавайки проблемите с доставките, породени от украинските удари по руски рафинерии, и тласкайки нагоре световните цени на горивата.

Американският президент защити поскъпването като страничен ефект от война, която според него е била необходима, за да се попречи на Иран да се сдобие с ядрено оръжие. Той заяви, че цените ще се сринат, след като конфликтът приключи.

Защитата на националната сигурност на Америка от заплахите на радикален терористичен режим, който в продължение на 47 години скандира „Смърт на Америка“, беше правилното решение и президентът Тръмп е единственият президент, който имаше смелостта да го вземе“, заяви говорителят на Белия дом, Тейлър Роджърс, в изявление пред FT.

Представител на Белия дом посочи, че след корекция спрямо инфлацията цените са били по-високи при Байдън.

Дизелът – ключов ресурс за селското стопанство и промишлеността – се превърна в особено сериозен проблем за Белия дом през последните месеци, тъй като републиканците в основните земеделски райони на страната са подложени на силен натиск от избирателите.

Средната цена на дизела за периода от завръщането на Тръмп на власт вече е надхвърлила равнището 4.076 долара за галон при Байдън, достигайки 4.339 долара миналата седмица, показват изчисления на FT въз основа на данни на Администрацията за енергийна информация на САЩ (АЕИ).

Тръмп предприе поредица от извънредни мерки, насочени към понижаване на цените, включително временно премахване на екологични изисквания и регулации за морските превози, както и насърчаване на губернаторите да координират усилията си за временно спиране на щатските акцизи.

Тази администрация стигна по-далеч от всяка друга в опитите си да ограничи цените на горивата“, заяви Макнали. „Но в крайна сметка възможностите на всяка администрация в Белия дом са ограничени.“

Най-противоречивият ход на Тръмп беше временното премахване на санкциите върху вноса на руски дизел чрез споразумение с президента Владимир Путин.

Три танкера – единият от които е включен в санкционния списък на САЩ, а друг – в този на ЕС – трябва да разтоварят общо 140 000 тона дизел в американски пристанища само няколко дни след междинните избори.

Анализатори смятат, че споразумението с Путин за доставките на дизел ще има слабо въздействие върху цените в краткосрочен план заради малките първоначално договорени количества. В дългосрочен план ефектът също вероятно ще бъде ограничен, освен ако не бъде постигнато мирно споразумение между Москва и Киев.

„В крайна сметка вероятно много малка част от този дизел ще достигне до САЩ, защото Русия не разполага с големи количества за продажба“, заяви Рейчъл Зиемба, анализатор в Центъра за нова американска сигурност.

Необходимо е примирие, което да обхване енергийната инфраструктура, както и време за възстановяване и ремонт на руските рафинерии.“

В петък Exxon и Chevron предупредиха, че кризата с дизела ще продължи, докато двете американски петролни компании отчетоха почти рекордни печалби на обща стойност 25.3 млрд. долара.

Тръмп предизвика възмущение, като представи печалбите на енергийните компании като добра новина за САЩ.

„Не ми пука, ще го кажа: печелим адски много пари“, заяви той пред събрало се множество в Джорджия, предизвиквайки негативни реакции в някои части на страната.

Тръмп и неговите свръхбогати приятели от големите петролни компании отварят шампанско, докато прибират милиарди за сметка на страданията на американците“, заяви Алекс Глас от екологичната организация с нестопанска цел Climate Power.