Глътка въздух за Европа: Китай драстично свива вноса на втечнен газ

Китайските вносители на втечнен природен газ (LNG) ще останат извън спот пазара тази зима, тъй като растежът на търсенето спадна до най-бавното темпо от 2002 г. насам. Това означава, че най-големият вносител на гориво в света вероятно ще избегне конкуренцията за доставки със засегнатата от кризата Европа, предава Reuters.

Намаленото търсене означава, че тази година Китай трябва да отстъпи обратно титлата на най-големия вносител на LNG на Япония, облекчавайки натиска върху световния пазар и най-вече Европа, след като водещият за нея доставчик Русия почти прекъсна износа на газ по тръбопроводи на фона на войната в Украйна.

Общият внос на втечнен природен газ в Китай се очаква да отбележи първия си голям годишен спад от 2006 г. насам, като оценките на консултантските компании JLC, ICIS и Rystad Energy варират между 65 млн. и 67 млн. тона. Това би било по-малко от рекордните 78.9 млн. тона през 2021 г. според данни на Главната митническа администрация на Китай.

Доставките за четвъртото тримесечие може да спаднат с една пета спрямо година по-рано до 22.4 млрд. куб. м, или 16.4 млн. тона, според оценки на анализатора на JLC Рики Уанг.

Източници на компанията съобщиха, че независимите дистрибутори на газ ENN Group и JOVO Energy планират да намалят вноса на LNG. ENN и държавната Sinochem се очаква да продължат да отклоняват спотови доставки към Европа или други купувачи от Северна Азия според четирима търговци, които участват на пазара.

Китай като цяло спира да наддава на спотовите пазари и това е страхотно, защото има една страна по-малко, която да се бори за газ", каза Алекс Сиоу, водещ анализатор в ICIS на азиатския газ и LNG.

Намаляването на търсенето на газ означава, че Китай е сключил договори за LNG повече от нужното за страната. По думите на Сиоу това е голяма новина за пазара.

Анализатори от JLC, SIA Energy и Rystad Energy очакват общото потребление на газ в Китай да остане стабилно или дори да намалее с 2% до около 370 млрд. кубически метра тази година.

Вносът на втечнен природен газ също падна, след като азиатските спот цени LNG-AS скочиха това лято, като в крайна сметка достигнаха рекордните 70 долара за милион британски топлинни единици (mmBtu), тъй като Европа изтегли количества за региона, за да попълни запасите си. При китайски цени на едро, ограничени до около 20 долара за mmBtu, това би означавало загуби от над 100 млн. долара на доставка.

Китай също така изпомпва повече газ на вътрешния пазар и получава повече от Русия както по тръбопроводи, така и като доставки на LNG.

„JOVO Energy очаква да намали вноса с 20% тази зима спрямо година по-рано“, каза старши търговец на компанията.

Ние не правим спотови покупки тази зима, а по-скоро се фокусираме върху превоза на краткосрочни обеми, подписани миналата година, и на доставки по дългосрочни договори“, допълни той.

От юли ENN Group пренасочва своите доставки на втечнен природен газ от САЩ, договорени в края на 2021 г., към Европа и Североизточна Азия, а частната Guanghui Energy също пренасочва своите, казаха търговци.

„Нашите вътрешни продажби на газ бяха разочароващи, но се справяме добре на задграничния пазар“, каза търговец на ENN.

„Тъй като независимите фирми избягват спот покупки, големите национални енергийни компании като PetroChina и Sinopec, които обикновено имат по-широка база за доставки, ще продължат да внасят от този пазар, за да запълнят празнините в доставките“, заявиха търговци.

PetroChina - най-големият производител на природен газ в страната и водещ клиент на тръбопроводен газ от Русия и Централна Азия - се смята за най-активния китайски търговец, оптимизиращ доставките.

Националните фирми ще продължат да доставят скъпи спот количества, ако е необходимо, но често ще разменят спотови обеми на по-ниски цени за печалба на международния пазар за оптимизация", каза базиран в Пекин държавен търговец.

Междувременно няколко базирани в Европа търговци очакват тенденцията Китай да отклонява товари към Европа да продължи поне през следващите няколко години, особено като се имат предвид спестяванията, които могат да бъдат направени от разходите за доставка за газ, пренасочен от Съединените щати.

„LNG - доставян през следващите 12 месеца от завода Sabine Pass на американския износител Cheniere Energy в Луизиана - ще бъде много по-изгоден при плаване до Северозападна Европа, отколкото до Азия”, каза Хенри Бенет, ръководител на ценообразуването в агенцията за ценообразуване на LNG товари Spark Commodities.

„За пратка през декември от американското крайбрежие на Мексиканския залив това са почти $4 на mmBtu допълнителни разходи за превоз за Азия спрямо Северозападна Европа", допълни той.