И мотористите заплашват с протести заради скъпата „Гражданска отговорност“

На 15 май 79 мотоциклетни клуба от цялата страна излизат на национален протест. Те ще блокират основни пътни артерии и магистрали заради рязкото поскъпване на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. От Асоциацията на българските застрахователи в своя позиция обаче твърдят, че новите цени са икономически обосновани и отразяват реалния риск и разходите за обезщетения в целия Европейски съюз.

Заканата идва след като превозвачите също се подготвяха за протест, но впоследствие го отмениха. Те също са недоволни от високите цени на „Гражданска отговорност“, но и на горивата.

Комисията за финансов надзор и Омбудсманът започнаха работа по законодателни промени за въвеждане на сезонна застраховка за мотори. Освен това държавните регулатори проверяват компаниите за евентуални съгласувани практики при ценообразуването.

Напомняме, че в първия месец от членството на България в еврозоната поскъпването при застрахователните услуги попадна в списъка на тези стоки и услуги, при които има най-голямо увеличение на цените.

Исканията на мотообщността

Организаторите на протеста настояват за незабавно замразяване на новите цени до приключване на официалните проверки. Според тях, реалното увеличение на премиите достига 80%. Мотористите изискват въвеждането на специален режим за категория „L“, който да отчита факта, че тези превозни средства се използват само през част от годината.

Те се оплакват от липса на прозрачност и настояват за създаване на национална работна група, която да преразгледа рисковия профил на мотоциклетистите.

Аргументите на застрахователния бранш

Застрахователите посочват, че ситуацията на пазара е критична. През 2025 г. приходите от „Гражданска отговорност“ са нараснали едва с 3%, докато изплатените суми за обезщетения са скочили с над 31%.

Данните на бранша показват, че повече от половината полици за мотоциклети се прекратяват преждевременно заради неплатени вноски. В същото време Гаранционният фонд е изплатил близо 2 млн. евро от 2020 г. насам за щети, причинени от незастраховани мотори.

От Асоциацията допълват, че европейските правила и режимът „Платежоспособност II“ забраняват административното определяне на цени от страна на държавата.