Какви проекти ще финансира София с планирания заем за 367 млн. евро

Реконструкцията на ключови булеварди, ремонт на тротоари и обновяване на автобусния и тролейбусния парк са част от плановете на Столична община за поемането на нов дългосрочен заем в размер на до 367 млн. евро. Предложението предвижда средствата да бъдат разпределени в две основни направления – до 190 млн. евро за ключова инфраструктура и до 177 млн. евро за обществен транспорт.

Общественото обсъждане ще може да бъде проследено във фейсбук страницата на Столичен общински съвет на 7 август, става ясно от съобщение на СО.

Градски транспорт

Транспортната част от заема на стойност до 177 млн. евро предвижда  доставка на превозни средства, с които на практика ще се подмени най-старият автопарк на столицата. Най-голямото перо от 89 млн. евро е заделено за закупуването на 200 нови нископодови и климатизирани автобуса. От тях 130 ще бъдат съчленени и задвижвани на природен газ (CNG), а останалите 70 ще бъдат единични дизелови машини.

С тази стъпка общината планира да пенсионира всички стари автобуси, произведени преди 2014 г., което ще гарантира, че всички коли на общинското дружество ще отговарят на екологичен клас ЕВРО VI или ще бъдат изцяло нулевоемисионни.  Новите придобивки ще бъдат базирани в гараж „Дружба“, чиято база ще бъде специално обновена и преоборудвана за тяхната поддръжка.

Сериозна модернизация очаква и електротранспорта. Бюджет от 39 млн. евро е предвиден за доставката на 75 климатизирани тролейбуса, оборудвани с батерии за автономно придвижване. Проектът включва 40 съчленени 18-метрови машини, които ще обслужват линии към кварталите „Люлин“, „Надежда“, „Гоце Делчев“, „Хаджи Димитър“ и „Младост“, както и 35 единични 12-метрови тролейбуса за удължаване на маршрутите до „Орландовци“ и „Враждебна“.

Трамвайният парк също ще бъде освежен с 20 нови нископодови и съчленени мотриси за 29 млн. евро, които ще заменят 37-годишните високоподови ветерани, движещи се в момента по линии 10 и 13.

Завършващият щрих в транспортната програма са 50 бързозарядни електробуса и необходимите за тях зарядни станции на стойност 19 млн. евро. Те ще осигурят редовно обслужване както в ж.к. „Дружба“, така и по нови маршрути, свързващи ж.к. „Левски Г“ с кв. „Павлово“.

Реконструкция и основни ремонти

Второто голямо направление от общинския заем е на стойност до 190 млн. евро и е насочено към изграждането, реконструкцията и основния ремонт на първостепенната улична мрежа. Проектите тук са подчинени на идеята за климатична устойчивост – залагат се нови канализационни мрежи за по-добро отводняване, усилени асфалтови настилки, издържащи на високи температури, повече дървесна растителност и използване на по-светли тротоарни настилки с висок коефициент на светлоотражение.

Само за ремонт на тротоари на територията на цялата община са предвидени впечатляващите 40 млн. евро, с които трябва да се обновят 400 000 квадратни метра пешеходни зони.

Сред най-скъпите инфраструктурни обекти е реконструкцията на бул. „Христо Ботев“ от бул. „Прага“ до бул. „Сливница“ (без зоната около бул. „Македония“). Проектът е на стойност 25 млн. евро и предвижда цялостна подмяна на трамвайния релсов път, пътните платна и тротоарите.

С 24 млн. евро ще се финансира дългоочакваното изграждане на бул. „Копенхаген“ – трасе от 1400 метра, което ще свърже метростанция „Младост 3“ с бул. „Цариградско шосе“ и ще разполага с изцяло нов релсов път.

Сериозни инвестиции са насочени и към северните и западните части на града. Предвижда се рехабилитация на бул. „Рожен“ от надлеза над ж.п. линията до надлез „Надежда“ за 17.1 млн. евро, както и вторият етап от разширението на бул. „Ломско шосе“ от надлеза до Столичния околовръстен път за 15 млн. евро.

От ключово значение за отпушването на трафика е и планираният пробив на бул. „Илиянци“ от ул. „Биримирски извор“ до Северната скоростна тангента, който ще струва 10.2 млн. евро.

В южните и източните райони плановете включват рехабилитация на знаковия бул. „Джеймс Баучер“ (за 12.8 млн. евро при запазване на паважната настилка), основен ремонт на бул. „Св. Климент Охридски“ в „Студентски град“ (7.7 млн. евро) и изграждане на бул. „Източна тангента“ от Северната скоростна тангента до бул. „Вл. Вазов“ (7 млн. евро). В списъка попадат още ключови ремонти по бул. „Пенчо Славейков“ и ул. „Гео Милев“.

Всичките проекти са налични в презентация на линка тук.

Припомняме, че преди дни стана ясно, че Столична община ще получи и европейско финансиране в размер на 265 млн. евро. Това стана възможно, след като правителството включи столичните проекти сред приоритетите при преструктурирането на Програма „Развитие на регионите“ 2021 – 2027 г. Рокадата бе направена с цел да се предотврати загуба на близо 800 млн. евро европейски ресурс до края на годината поради изоставане в изпълнението на програмата.

Над 220 млн. евро, ще бъде инвестиран директно в разширението на столичното метро, като фокусът пада върху изграждането на новите станции към квартал „Люлин“. Останалите средства от европейското финансиране ще подпомогнат именно целевото закупуване на новите 20 трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса със зарядни станции.