Чехия показва как регионите и държавата могат да си разделят отговорността за влаковете, без да се губи контрол върху качеството
Първият нов електрически влак „Шкода“ пристига в България през януари 2026 г., а от април ще превозва пътници по основните железопътни направления в страната
Да плаща или да не плаща концесионни такси? Това е основният сблъсък между Министерство и транспорта и концесионера на столичното летище, „Соф Кънект“
Четирима участници подадоха оферти за модернизация на жп участъка между Гюешево и границата със Северна Македония. На пръв поглед само една оферта надхвърля прогнозната стойност
След десетилетия на фрагментация и липса на ефективна връзка между влакове, автобуси и градски транспорт, България най-после прави крачка, за да промени това
Правителството ще обяви втора процедура за изграждане на електрически зарядни станции на стойност 19.5 млн. лв. през януари 2026 г.
В проекта на бюджет за 2026 г. влизат редица амбициозни железопътни инфраструктурни проекти. Само през следващата година за всички 55 проекта на Министерство на транспорта са предвидени над 817 млн. лв.
Мащабният инфраструктурен проект за железопътен възел Пловдив навлиза във финалната си фаза, като най-сложният му елемент - пробивът под Централна гара
Правителството „Желязков“ отново залага възобновяване на дължимите концесионни такси от страна на „Соф Кънект“ – операторът на Летище София, които бяха отложени през 2021 г.
България отново дава заявка, че скоро може да стартира директни въздушни връзки със САЩ. Министърът на транспорта Гроздан Караджов, обяви, че българският превозвач GullivAir
Въвеждането на единен електронен билет и изграждането на Национална транспорта схема, базирана на реални данни за пътникопотока в страната
България настоява за изграждането на нов, четвърти мост над река Дунав, както и за окончателно определяне на северната точка на ключовата, но недовършена магистрала „Черно море“
За да се превърне Пристанище Варна в регионален хъб по протежението на Транскаспийския коридор са нужни инвестиции от 1 млрд. лв.
Стикерът за техническа изправност (екогрупа) окончателно отпада и спира да бъде валиден от 1 януари 2026 г. От тази дата собствениците на автомобили няма да имат задължение да лепят въпросния екостикер на предното стъкло
Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е сезирана по повод най-голямата и стратегическа обществена поръчка в българския транспорт – избор на оператори за железопътни превози за следващите 12 години
