Интермодалният терминал в Русе, който бе вкаран в Плана за възстановяване и устойчивост набързо по време на кабинета „Петков“, няма да се реализира
ЕБВР повиши прогнозата си за българската икономика и още
Част от проектите по Плана за възстановяване и устойчивост ще отпаднат заради забавянето на изпълнението им
Етажната собственост вече ще може да взима по-лесно решения, а професионалните домоуправители ще подлежат на по-стриктен контрол
Разпределянето на милиони под формата на безвъзмездни евросредства на дузина частни компании е тема, която води след себе си логични въпроси
Министерство на транспорта ревизира условията в поръчките за нов подвижен състав, които бяха обявени от служебния кабинет
Национална кампания „Железопътна инфраструктура“ отвори ценовите предложения на компаниите, които заявяват желание да строят интермодалния терминал в Русе
До края на 2024 г. ще бъде ясно дали „БДЖ-Пътнически превози“ ще остане на пазара на пътнически превози или ще бъде изместен от конкуренцията си
Министерството на образованието и науката (МОН) ще използва 1.3 млрд. лв. по Плана за възстановяване и устойчивост
Българските общини имат достъп до 100 млн. лв. за осигуряване на екологични автобуси или тролейбуси, които да обслужват линии на градския транспорт
Търговете за новите локомотиви и влакове, които се финансират със средства от Плана за възстановяване и устойчивост, ще стартират отново до края на юли
Правителството вече се е заело с финализирането на териториалните планове за зеления преход в трите въглищни района Стара Загора, Перник и Кюстендил
Обществената поръчка за доставка на 18 броя електрически маневрени локомотиви, която бе стартирана от служебния кабинет в края на април
Няма нужда да се отказваме от целта и да загубим всички средства по Плана, тъй като самата икономическа обстановка води до намаляване на производството
България обаче отново закъснява с изпълнението на мерките по Плана за възстановяване, а оттам – с получаване на плащания
