Какви са промените в Плана за възстановяване на България и още
Както вече стана ясно България изпрати до Европейската комисия в петък преработен вариант на Плана за възстановяване и устойчивост
Енергийното обновяване на многофамилни жилищни сгради със 100% публични средства трябва да се промени, защото парите по ПВУ ще стигнат само за 1000 сгради
Магическа трансформация за 101.6 млн. лв. трябваше да претърпи държавното дружество „Български пощи“ според гръмко тиражирания през миналата година проект за модернизацията му
Интермодалният терминал в Русе, който бе вкаран в Плана за възстановяване и устойчивост набързо по време на кабинета „Петков“, няма да се реализира
ЕБВР повиши прогнозата си за българската икономика и още
Част от проектите по Плана за възстановяване и устойчивост ще отпаднат заради забавянето на изпълнението им
Етажната собственост вече ще може да взима по-лесно решения, а професионалните домоуправители ще подлежат на по-стриктен контрол
Разпределянето на милиони под формата на безвъзмездни евросредства на дузина частни компании е тема, която води след себе си логични въпроси
Министерство на транспорта ревизира условията в поръчките за нов подвижен състав, които бяха обявени от служебния кабинет
Национална кампания „Железопътна инфраструктура“ отвори ценовите предложения на компаниите, които заявяват желание да строят интермодалния терминал в Русе
До края на 2024 г. ще бъде ясно дали „БДЖ-Пътнически превози“ ще остане на пазара на пътнически превози или ще бъде изместен от конкуренцията си
Министерството на образованието и науката (МОН) ще използва 1.3 млрд. лв. по Плана за възстановяване и устойчивост
Българските общини имат достъп до 100 млн. лв. за осигуряване на екологични автобуси или тролейбуси, които да обслужват линии на градския транспорт
Търговете за новите локомотиви и влакове, които се финансират със средства от Плана за възстановяване и устойчивост, ще стартират отново до края на юли
