Кабинетът спря всички мегапоръчки за пътни ремонти, освен свързаната с Велико Желев
Търговете на обща стойност 3.6 млрд. лв. бяха стартирани от служебната власт, но одит установява неефективно разходване на публични средства
© ECONOMIC.BG / БТА
~ 2 мин.
Глория Христова 
Регионалният министър Андрей Цеков прекрати пътните мегапоръчки за 3.6 млрд. лв., стартирани от служебния кабинет преди месеци. Назначеният одит от Цеков е показал, че са налице ограничителни критерии и изисквания, чрез които се създават предпоставки за незаконосъобразно, непрозрачно и неефективно разходване на публични средства.
Не е прекратен един единствен търг за поддръжката за пътища в област Велико Търново, влязъл в сила преди 6 юни 2023 г. Той бе спечелен от фирмата „Пътни строежи – Велико Търново“. Справка в Регистъра за обществени поръчки показва, че все още няма подписан договор, така че не е ясно защо и тя не е прекратена.
Въпросната област е част от мегапоръчката за пътищата в Северен централен район. Служебната власт успя да докара докрай процедурата и избра за изпълнители фирми, директно или индиректно свързани със собственика на "Хидрострой" Велико Желев.
Справка в Търговския регистър сочи, че доскоро Желев е имал дял от 34% в „Пътни строежи – Велико Търново“. През май месец Желев излиза от съвета на директорите и компанията се преобразува в еднолично акционерно дружество. Едноличен собственик става Григор Иванов със 100% от акциите. Иванов е собственик на "Пътинженерингстрой-Т", която участваше в редица поръчки с "Хидрострой".
Припомняме, че Цеков обяви резултатите от проверките по време на изслушване в регионалната комисия миналата седмица.
В момента в спешен порядък се подготвят нови правила, по които ще се възложат нови обществени поръчки, така че да няма забавяне на дейностите. Целта е тръжните процедури да се проведат по прозрачни критерии, в ситуация на реална конкуренция и в защита на обществения интерес, обещават от ведомството.
Пътната мрежа в момента се поддържа по временни договори за зимно почистване и аварийни дейности от 2022 г. Така сагата с пътните ремонти няма да приключи скоро и има реален риск за зимната поддръжка в страната - нещо, което министърът призна сам, но обеща да направи всичко възможно да проведе новите търгове в спешен порядък с нови условия.
