„Летящият микробус“ тръгва? Dronamics стартира първите търговски полети София – Русе

Dronamics – компанията, основана преди 12 години от братята Свилен и Константин Рангелови – е на прага на историческа крачка при европейската авиационна индустрия. На хоризонта се задават дългоочакваните търговски полети с товарните дронове Black Swan. Те ще бъдат стартирани по маршрута София – Русе през втората половина на 2026 г., съобщи съоснователят и изпълнителен директор Свилен Рангелов в интервю за румънското издание ZF IT Generation.

Ако се осъществят, те ще бъдат първи по рода си в Европейския съюз.

Компанията вече притежава първия лиценз за оператор на товарни дронове (LUC) в целия ЕС, като до момента е осъществила над 500 тестови полета. Въпреки това търговският старт дълго оставаше само обещание на думи. Сега изглежда по-близо от всякога.

Припомняме, че на няколко пъти досега от Dronamics допускаха възможен старт на търговски полети „до края на годината“. За последно това бе казано миналата година, когато пред инвеститори от компанията обявиха, че променят плановете си и вместо от Гърция ще дадат началото им от България. Тогава Свилен Рангелов коментира, че дебютът се очаква до края на 2025 г. 

Първоначалният маршрут София – Русе е стратегически избран. Градът край р. Дунав е традиционен логистичен възел за компании, обслужващи едновременно България и Румъния – заради близостта до границата и развитата складова инфраструктура. По думите на Рангелов, той може да бъде „предшественик“ на трансграничния маршрут до Букурещ.

Ако си представите, че можем да изминем маршрута Букурещ – Клуж за по-малко от два часа, или Букурещ – Тимишоара за два часа, а София за два часа и половина – това означава, че се отваря възможност за доставка в същия ден, която просто не е съществувала досега“, добави съоснователят на Dronamics.

Амбицията е, от един-единствен дистрибуционен център дронът да може да достигне до всяка точка на Румъния в рамките на два часа. Това прави доставката в същия ден – или поръчка вечерта, пристигане на следващата сутрин – технически постижими там, където днес не са.

Компанията се надява да преобрази веригата на доставки на Балканите, превръщайки трансграничната търговия в процес, отнемащ броени часове.

---

Прочетете още

• Dronamics ще стартира търговските полети от България
• Dronamics влезе в класация за най-обещаващите тех компании в Европа
• Dronamics навлиза в отбранителния сектор с партньорство с Hensoldt

---

Революция в логистиката: По-бързо от камион, по-евтино от склад

Основният актив на Dronamics е дронът Black Swan („Черният лебед“) – безпилотен летателен апарат с капацитет 350 кг и обсег до 2500 км. Дизайнът е стратегически изчислен да побира товара на стандартен микробус за доставки, но със скорост 200 км/ч по права линия, игнорирайки географски прегради и трафик.

Конкурентното предимство на Dronamics не е единствено скоростта. Рангелов развива по-сложен аргумент: дронът може да е по-скъп от камиона, но е по-евтин като система – ако се включат разходите за поддръжка на запаси в множество складове и блокирания оборотен капитал.

Логиката е проста: ако можеш да покриеш цяла страна от един склад, не ти трябват регионални складове с дублирани стоки. Освободеният капитал компенсира по-високата цена на превоза. Това е аргументът, казва Рангелов, „който най-много харесват клиентите“.

Компанията се позиционира в пазарна ниша, която описва като „занемарена“: товари около 350 кг, на разстояния от няколкостотин километра – твърде малки за конвенционален самолет, твърде тежки за малките дронове. По думите на Рангелов, „много е лесно да запълниш 350 кг между два града в България и Румъния. Много е трудно да натовариш 20 тона“.

Ние сме като летящ товарен микробус. Вътрешните маршрути в Румъния могат да бъдат обхванати от един склад за не повече от два часа“, дава пример Рангелов.

Освен електронната търговия – най-мащабният сегмент – компанията таргетира фармацевтичния сектор и индустриалните резервни части.

Също така операциите не изискват сертифицирано летище – около 400 метра писта са достатъчни, за да превърне почти всяко място в „дронпорт“. Компанията осигурява пилоти, наземен персонал и механици и твърди, че инфраструктурните разходи са минимални.

Dronamics е набрала около 40 млн. долара в рунд pre-series A през 2023 г. към тях се добавят грантове и капиталови инвестиции, включително обявена през 2025 г. инвестиция от Европейския съвет за иновации (EIC) до 30 млн. евро, обусловена от due diligence. Общото финансиране достига около 93 млн. долара според данните на PitchBook, като компанията подготвя нов кръг.

Dronamics е вертикално интегрирана – към момента произвежда всеки компонент от конструкцията на летателния апарат в България, където се намира производствената й база. Но Рангелов казва, че е отворен да възпроизведе този модел и в други страни.