Вечерни новини: 30-годишни концесии на българските магистрали; Дефицитът през юли се сви
Акцентите от деня
Акцентите от деня
Засега няма опасност от спиране на АЕЦ „Козлодуй“ заради ниското ниво на река Дунав. Но ако се запази тенденцията по отношение на нивото на реката
Дългоочакваният проект за трети мост над река Дунав между България и Румъния премина ключов етап
Три кандидата влязоха в надпреварата за проучванията на бъдещата жп магистрала, която трябва да свърже река Дунав с Егейско море през Стара планина
България ще използва ротационното си председателство на Стратегията на ЕС за Дунавския регион през 2026 г., за да постави фокус върху един от най-наболелите проблеми за гражданите
Тунел под Троян, нов проход през Елена или радикална модернизация на старата жп линия през Дъбово. Това е липсващата брънка между Дунав и Егейско море
Очаква се скоро да бъде избран изпълнител на предпроектното проучване за продължението на магистралата Русе – Велико Търново към „Маказа“
Администрацията на пристанище Констанца ще поеме управлението на Международното свободно пристанище „Джурджулещ“
Пускането на фериботната линия Русе - Гюргево, която трябваше да облекчи критичния трафик по Дунав мост, остава блокирано в неопределеното бъдеще
В момент на икономически предизвикателства и динамични геополитически промени, България застава начело на един от най-значимите регионални инструменти на Европейския съюз
Освен третият бъдещ мост над Дунав при Русе, България има амбиция да изгради още два – при Силистра и Никопол. За целта страната ни, заедно с Румъния и Гърция подписаха Меморандум за разбирателство
България настоява за изграждането на нов, четвърти мост над река Дунав, както и за окончателно определяне на северната точка на ключовата, но недовършена магистрала „Черно море“
Министерство на транспорта планира да отдаде на концесия шест пристанищни терминала. За целта е стартирана обществена поръчка за изготвяне или актуализация на подробни концесионни анализи
Най-важните акценти от деня
Акцентите от деня