АПИ отвори офертите за ограничителни системи за 960 млн. лв.

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) отвори офертите по обществената поръчка за изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи по републиканската пътна мрежа. Общо 17 предложения са постъпили за шестте обособени позиции, като прогнозната стойност за целия 5-годишен период на договорите достига 960 млн. лв. без ДДС.

Ценовите предложения на участниците обаче не са ясни на този етап.

Припомняме, че процедурата бе обявена в края на септември без осигурен бюджет. На пръв поглед със 17 оферти може да се направи извод, че интересът към поръчката е голям. По-внимателно вглеждане обаче във фирмите и консорциумите показва, че интересът не е толкова огромен.

Поръчката е разделена на шест географски позиции, съответстващи на районите за планиране в страната. По някои от тях подадените оферти са 2, а по други – 4.

Обособена позиция № 1: Северозападен район (5 области, 140 млн. лв.) – подадени са две оферти:

• ДЗЗД „Запад“ – с участници „КМВ-Системи за пътна сигурност“ ООД и „Политрейд Кънстръкшън“ ЕООД;
• „БУРСА 16“ ДЗЗД – в този консорциум не е ясно кои фирми влизат, тъй като липсва информация за това в ЦАИС. Единствено е видимо, че офертата е подадена от „Праспект“ ЕООД.

Обособена позиция № 2: Северен Централен район (5 области, 140 млн. лв.):

• ДЗЗД „Север“, с участници „РАДИНА“ ЕООД, „Шалин“ ЕООД и „КМВ-Системи за пътна сигурност“ ООД;
• ДЗЗД „КИРАЧ ДМБ“, като тук участниците в консорциума също не са ясни. Единствено е посочено, че офертата е подадена от „Дай Мик Билд“ ЕООД.

Обособена позиция № 3: Североизточен район (4 области, 160 млн. лв.):

• ДЗЗД „АБС-Североизток“, с участници „Безопасни Пътища“ ЕООД, „Стройинвест билдинг“ ЕООД и „А.Д.Холд“ ООД;
• ДЗЗД „КИРАЧ ДМБ“;
• „Юпитер 05“ АД.

Обособена позиция № 4: Югоизточен район (4 области, 160 млн. лв.):

• ДЗЗД „Безопасни пътища-А.Д. Холд“, с участници „Безопасни Пътища“ ЕООД и „А.Д.Холд“ ООД;
• ДЗЗД „ИРВ ОСП“, с участници „ЮПИТЕР 05“ АД, „Аква Конструкшън“ ЕООД;
• ДЗЗД „Сейфроуд – ЛСМ“, като и тук единственото видимо нещо в ЦАИС е, че офертата е подадена от „Лидер Строй Монтаж“ ООД.

Обособена позиция № 5: Южен Централен район (5 области, 180 млн. лв.):

• Stefan Zoelfel – най-вероятно това е име на физическо лице, но компанията/консроциумът не са ясни;
• ДЗЗД „Безопасни пътища-А.Д. Холд“, с участници „А.Д.Холд“ и „Безопасни Пътища“ ЕООД;
• ДЗЗД „ИРВ ОСП“, с участници „ЮПИТЕР 05“ АД, „Аква Конструкшън“ ЕООД;
• ДЗЗД „Сейфроуд – ЛСМ“.

Обособена позиция № 6: Югозападен район (4 области, 180 млн. лв.):

• Stefan Zoelfel;
• ДЗЗД „Запад“, с участници „КМВ-Системи за пътна сигурност“ ООД и „Политрейд Кънстръкшън“ ЕООД;
• ДЗЗД „БУРСА 16“.

Най-голям е интересът на „Безопасни Пътища“ ЕООД и „А.Д.Холд“ ООД. Тези две фирми, като част от консорциум, участват с оферти по стратегически позиции с най-високи прогнозни стойности - Североизточен, Югоизточен и Южен Централен район. Чрез консорциума ДЗЗД „Безопасни пътища-А.Д. Холд“ те се борят за 340 млн. лв. в Южна България, а за Североизтока добавят „Стройинвест билдинг“ ЕООД към обединението ДЗЗД „АБС-Североизток“. 

Вторият основен играч, който е отправил поглед към Севера и Запада, е „КМВ-Системи за пътна сигурност“ ООД. Чрез две различни обединения, компанията е заявила интерес към огромна територия с прогнозна стойност 320 млн. лв. В ДЗЗД „Запад“ тя си партнира с „Политрейд Кънстръкшън“ ЕООД, за да се бори за Северозападен и Югозападен район. Успоредно с това, „КМВ“ е част и от ДЗЗД „Север“, което участва в Северен Централен район, заедно с фирми като „Радина“ ЕООД и „Шалин“ ЕООД. 

Сходен фокус върху Южна и Източна България като „Безопасни пътища“ демонстрира и „Юпитер 05“ АД. Компанията участва самостоятелно за Североизточен район и същевременно е ключов партньор (заедно с „Аква Конструкшън“ ЕООД) в ДЗЗД „ИРВ ОСП“, което се бори за Югоизточен и Южен Централен район. Този модел на участие показва директно съревнование между „Юпитер 05“ и консорциума на „Безопасни пътища“ за едни и същи райони.

Многократното участие на едни и същи ключови фирми в различни комбинации по географски разпределени позиции повдига въпроси дали обединенията не са стратегически с цел да се покрият изискванията на АПИ за оборот и опит.

Поръчката надхвърля обикновения ремонт на мантинели. Договорите обхващат изграждане, ремонт и възстановяване на пълния спектър ограничителни системи:

• Мантинели с различни класове на задържане (N2, H1, H2, H4b) за пътната част и съоръжения (мостове, виадукти);
• Специални предпазни елементи за мотоциклетисти, насочени към намаляване на тежките инциденти в тази уязвима група;
• Терминали и буфери – критични елементи за начало и край на системите, които абсорбират енергията при удар;
• Парапети и огради за пешеходци, включително комбинирани системи.

Срокът на изпълнение е 5 години. Договорите ще бъдат възложени по критерий „оптимално съотношение качество/цена“, като избраните компании ще трябва да гарантират работата си със 7-годишен гаранционен срок.