България е изправена пред недостиг на бензин. Защо?

В момента на българския пазар няма достатъчно количества бензин, който да е готов за продажба и да е с необходимото количество добавка биоетанол. Ситуацията води до това, че на места малките бензиностанции работят без бензин с дни, а големите играчи на пазара също се оказват засегнати.

За това сигнализира Димитър Хаджидимитров, председател на Асоциацията на българските търговци, производители вносители и превозвачи на горива, в ефира на БНТ.

Бензин има да се удавим, но няма биоетанол, който да се вложи в него. Ситуацията с по-малките участници на пазара е малко по-критична, защото има такива, които стоят без гориво по 3 – 4 дни“, предупреди Хаджидимитров.

Напомняме, че с влизането в сила на европейската Директивата за възобновяема енергия (RED II) стана задължително бензинът да има 10% съдържание на биоетанол – добавка, произвеждана основно от ферментацията на захари и нишестета, съдържащи се в растения, като царевица, пшеница или захарна тръстика. Директивата е част от усилията на Европейския съюз (ЕС) да намали емисиите на парникови газове и да ограничи за намаляване на зависимостта от нефт.

Каква е причината за липсите

Хаджидимитров сподели, че липсата е вследствие на форсмажорни обстоятелства. По думите му, в Европа има трима основни доставчици, с двама от които българският бизнес е сключил договори още в края на миналата година. Оказва се обаче, че единият не изпълнява ангажиментите си по договорите.

Той подчерта, че никой в страната няма вина за това, тъй като същото се случва в цяла Европа, а виновник се оказва украински доставчик. „Компанията е базирана в Украйна и най-вероятно в момента няма да ѝ се търси отговорност“, смята Хаджидимитров.

Проблемът с украинската компания е, че има количества, но те не отговарят на изискваното качество.

Това се разбра преди месец и половина, когато трябваше да дойде доставката. Никой не е предполагал, че те ще фалшифицират показателите си“, добави експертът.

По думите му, една от големите български вериги бензиностанции също страда и търпи големи загуби. По-лоша е ситуацията за по-малките населени места с под 5000 души население, понеже там няма представител на големите вериги, а „може би само една стара българска компании с повече станции, но и тя изпитва недостиг на бензин, има райони без бензин за 2 – 3 дни“.

Влияе ли недостигът на цените

Хаджидимитров обаче бе категоричен, че ситуацията не влияе на крайните потребителски цени.

Спекула не се наблюдава и няма сигнал, че някой е вдигнал цената“, каза той.

Според него може представители на големите вериги да заведат искове за нарушени доставки. Въпреки това Хаджидимитров изрази надежда до края на месеца да се влезе в „нормален ритъм на доставки“.