Тол системата: Следим пътната обстановка и времето онлайн

Гражданите и бизнесът вече имат достъп до информация в реално време за трафика по републиканската пътна мрежа и актуалните метеорологични условия, обновявани на всеки 15 минути. Това става възможно благодарение на предоставения свободен достъп до масивите от данни на Националното тол управление (НТУ).

Новата функционалност бе представена официално от служебния министър на регионалното развитие Николай Найденов и директора на НТУ проф. Олег Асенов по време на международния форум Future Cities Bulgaria 2026.

Министърът подчерта, че предоставянето на свободен достъп до тези данни е част от дългосрочна политика за прозрачност на държавната администрация. Допълни, че след отварянето на кадастралните данни преди две години, сега фокусът пада върху динамичните процеси в транспорта.

Преди 15 години България започна процеса за публикуване на отворени данни от държавните администрации. Оттогава насърчавам хората и институциите да ги ползват активно, защото отворените данни са сила“, заяви той, цитиран от пресцентъра на ведомството.

Какво включва свободният достъп?

Потребителите вече могат да следят динамични процеси, които досега бяха достъпни само за административни нужди:

• Интензивност на трафика: Визуализация в реално време на автомобилния поток по ключови направления;
• Метеорологична обстановка: Данни от 80 специализирани станции, следящи температура на въздуха и асфалта, влажност, сила на вятъра и риск от поледици;
• Планиране и безопасност: Възможност за избор на алтернативни маршрути при натоварено движение или тежки атмосферни условия.

Електронното пътно таксуване не е просто механизъм за събиране на пътни такси, а основа за по‑добро управление на трафика в реални условия. Съвременните технологии дават възможност за по‑ефективен контрол и подобряване на безопасността на движението“, коментира проф. Асенов.

Освен за шофьорите, данните са критични и за бизнеса. Пътноподдържащите фирми вече разполагат с прецизна информация от датчиците за температура на асфалта, което им позволява да реагират изпреварващо при опасност от обледяване.