Вечерни новини: Schneider Electric купува „Шелли“; Такситата в София поскъпват

Schneider Electric купува българската „Шелли“ за 1.2 млрд. евро

Schneider Electric обяви споразумение за придобиването на българската Shelly Group при оценка от 1.2 млрд. евро. Сделката е изцяло в брой, като френската компания ще предложи по 70 евро за акция, която не притежава. Цената представлява премия от 27% спрямо котировката преди появата на пазарна информация за сделката и 22% спрямо текущата референтна цена. Условието за успех е да бъде достигнат поне 95% дял от акциите с право на глас.

„Нисък интерес“: МФ премахва специалния ДДС режим при внос на инвестиционни стоки

Министерството на финансите предлага да отпадне специалният режим за начисляване на ДДС при внос на стоки по големи инвестиционни проекти. Механизмът позволяваше одобрени компании да освобождават стоките от митницата без предварително плащане на данъка, но интересът към него е минимален – само четири искания за последните 10 години. Според МФ режимът вече не носи съществен стимулиращ ефект и създава излишна административна тежест. Правото на данъчен кредит остава запазено по общия ред.

Димитър Радев: Буферите са защитата срещу шокове, а не постоянните компенсации

Най-добрата защита на България срещу повтарящите се шокове не са постоянните компенсации, а по-силните институции, разумните буфери и по-голямата способност за адаптация. Това заяви управителят на Българската народна банка (БНБ) и член на Управителния съвет на Европейската централна банка (ЕЦБ) Димитър Радев, цитиран от пресцентъра на институцията.

„Елиминираме всякаква конкуренция“: Минималните цени на такситата в София скачат от 1 януари

От 1 януари 2027 г. минималните и максималните цени за километър таксиметров превоз в София ще се повишат с 5.3%. Решението беше одобрено от Столичния общински съвет с 35 гласа „за“, шест „против“ и пет „въздържал се“. Спорът обаче се измести отвъд самото увеличение – към въпроса дали ежегодното повишаване на ценовите граници не ограничава конкуренцията, тъй като много компании на практика се движат около административно определения минимум.

СОС прие бюджета на София и рамката на транспорта с близо 48 млн. евро недостиг

Столичният общински съвет прие бюджета на София за 2026 г. в размер на над 1.5 млрд. евро, като повече от 300 млн. евро са предвидени за инвестиции. Заедно с него беше одобрена и икономическата рамка на градския транспорт, но след промени очакваният недостиг в системата нарасна до близо 48 млн. евро. Намалена е и транспортната задача на „Столичен автотранспорт“ с 1 млн. км. Отчетът за 2025 г. показва 68.8% изпълнение на капиталовата програма.

Летище Русе отново търси път към редовните полети

Търговските полети от летище Русе отново са на дневен ред, като в началния етап очакванията са аеропортът да обслужва между 70 и 80 хил. пътници годишно. Министерството на транспорта и съобщенията и Община Русе смятат, че съществуващата инфраструктура позволява дейността да бъде възстановена с ограничени първоначални инвестиции, а до края на октомври предстои среща и с авиопревозвачи за обсъждане на конкретните стъпки.

МРРБ готви по-лесни процедури при проблеми в пътното строителство

МРРБ подготвя промени в Закона за устройство на територията, които да улеснят процедурите при непредвидени проблеми след началото на строителството на пътни обекти. Сред обсъжданите идеи са по-лек ред за промени в документацията, дигитализация на проектирането и архивите и по-предвидими правила за възложителите и строителния сектор. Регионалното министерство поставя и цел санирането постепенно да се превърне от кампанийна мярка в постоянна политика.

Горещините струват на България над 1 млрд. евро

България се затопля по-бързо от средното за света, а икономическите загуби от горещини вече надхвърлят 1 млрд. евро, според изследване на Net-Zero Lab към Софийския университет. Докладът свързва климатичните промени с повече горещи вълни, суши, внезапни наводнения и рискове за здравето. Очакванията са до края на века броят на екстремно горещите дни да нарасне значително, което може да увеличи щетите за икономиката, инфраструктурата и земеделието.

Евро-МЕД дава достъп до 20 млн. евро за проекти с българско участие

Български организации ще могат да участват като партньори в новата покана по програма „Евро-Средиземноморски басейн“ 2021–2027, която разполага с общ бюджет от близо 20 млн. евро. Поканата отваря на 1 октомври, а отделен проект ще може да получи финансиране до 2 млн. евро. Сред приоритетите са иновациите, кръговата икономика, опазването на околната среда и зелените градски пространства – направления, в които български общини, университети и организации могат да търсят международни партньорства.

Стара Загора прави крачка към център за чист водород

Институтът за устойчив преход и развитие към Тракийския университет – Стара Загора ще стане самостоятелно юридическо лице – стъпка към превръщането му в Център за върхови постижения в областта на чистия водород. Инициативата е свързана с проекта H2START по „Хоризонт Европа“ и цели да развива научни изследвания, технологии и кадри за енергийния преход. Амбицията е регионът да изгради нов капацитет извън традиционната въглищна икономика и да свърже по-тясно университетите с индустрията.