Започна строежът на интермодалния терминал във Волуяк
Частната компания „Трансекспрес“ реализира проекта с над 8.5 млн. евро от ЕС по Механизма за свързване на Европа
© ECONOMIC.BG / БТА
~ 2 мин.
Глория Христова Символичната първа копка на дългоочаквания интермодален терминал във Волуяк бе направена днес. Така официално стартира изграждането на най-новия логистичен инфраструктурен проект, близо до столицата – Мултимодалната логистична платформа София-Запад.
Волуяк се превръща в център на карго индустрията. Тук ще се товарят и разтоварват всички товари, които ще идват от юг за север, а те ще се увеличават. С развитието на Коридор 8 все повече товари от изток на запад ще минават пак през Волуяк“, коментира транспортният министър Гроздан Караджов, цитиран от БТА.
Проектът предвижда изграждане на първия частен интермодален терминал от подобен мащаб в страната, с капацитет за обработка на до 300 000 тона конвенционални товари и 70 000 интермодални единици годишно. Той ще позволи директна обработка на дълги влакови композиции до 740 метра – нещо, което досега липсваше в железопътната инфраструктура на столицата, допълни министърът.
По думите на Караджов, терминалът ще играе ключова роля в усилията за пренасочване на товарния транспорт от пътищата към железниците – мярка, която ще допринесе както за намаляване на замърсяването на въздуха, така и за подобряване на безопасността на движението.
Проектът се реализира с европейско финансиране по Механизма за свързване на Европа 2021 – 2027 г., а бенефициент е частната компания „Трансекспрес“ ЕООД. Срокът за завършването му е 29 месеца. Припомняме, че въпросният терминал бе одобрен за финансиране през 2022 г., като тогава получи малко над 8.5 млн. евро.
Главният изпълнителен директор на „Трансекспрес“ Иван Петров подчерта, че инвестицията ще има пряко въздействие върху икономиката на района, създавайки нови работни места и подобрявайки достъпа на бизнеса до устойчиви транспортни решения. Проектът ще премахне важни инфраструктурни ограничения, възпиращи ефективното използване на жп мрежата в Софийския регион.
Съфинансирано от Европейския съюз. Изразените възгледи и мнения обаче принадлежат изцяло на техния(ите) автор(и) и не отразяват непременно възгледите и мненията на Европейския съюз или на Европейската комисия. За тях не носи отговорност нито Европейският съюз, нито Европейската комисия.
