Желязков: Битката за пакета „Мобилност“ ще е много тежка
Министърът ще подкрепи протеста на превозвачите, насрочен за 27 март в Страсбург
~ 2 мин.
„Битката за пакета „Мобилност“ ще е много тежка – не може да има щипка „катран“ в моменти, в които трябва да сме най-обединени. Това каза министърът на транспорта Росен Желязков пред агенция „Фокус“.
Министърът добави, че подкрепя протеста на превозвачите, който е насрочен за 27 март в Страсбург.
По повод твърденията, че страната ни не е направила достатъчно в защита на превозвачите Желязков коментира, че това е българска черта да посочваме някой за виновен, за да ставаме симпатични на аудиторията.
„Тази теза, че не е защитен националният интерес, се прокрадва от време на време. Понеже е толкова несъстоятелна, затова никой не намира в нея чисто политическо основание да я вади аргументирано“, коментира Желязков.
„Пакетът „Мобилност“ е съвкупност от няколко законодателни предложения.
Те са свързани с достъпа до пазара и професията, с командироването на шофьорите, тема, свързана с каботаж, с почивката и времето за управление на превозното средство и тахографи“, посочи транспортният министър и уточни, че понеже те са разписани с различни законодателни актове, затова техните изменения условно се наричат пакет. Тъй като измененията станаха известни и като пакета „Макрон“, Росен Желязков поясни, че само една от темите в исторически план е защитавана от Макрон като негова линия, още когато е бил министър във Франция, а именно командироването на работниците.
„Тук не става въпрос за двустранни разговори, за отношения България – Франция или България друга страна. Естествено на ниво Европейски съвет може да се настоява, да се лобира, но когато се стигне до гласуване, гласува се от министри на съвет, от депутати в парламента.
Там позициите са и партийни, и национални и разделени по признака, за който ние непрекъснато говорим, че се фрагментира пазарът- на периферни държави и централноевропейски. Настоящите и бъдещи членове на ЕП ще се сблъскат с подобен подход в европейското законодателство не само по отношение на мобилността, а по отношение на всички теми, които разделят държавите на различни скорости и различни географски признаци“, каза още Росен Желязков.
