50-60 лв. за спално място в новите вагони

50-60 лв. ще струва леглото в купетата с три места в новите спални вагони, според предварителните изчисления, съобщи изпълнителният директор на "БДЖ холдинг" Йордан Недев.

В момента в Пловдив текат последните тестове на 30-те вагони, произведени в Турция и днес те ще приключат. Турската компания ще предаде резултатите на английската компания, която трябва да се произнесе дали отговарят на европейските изисквания и въз основа на нейните констатации ИА Железопътна администрация ще издаде разрешение за пускане вагоните в движение по българската жп мрежа, обясни директорът. Това означава, че новите спални вагони няма да започнат да возят пътници преди края на август.

Чак догодина БДЖ ще залага в заданията за бъдещите ремонти на вагони изискване и за подобряване комфорта за пътниците, а не както досега осигуряване с тях само на безопасността - ремонт в конструкцията и възстановяване на техническата изправност на возилата.

Изоставането в дадените за ремонт вагони ще бъде наваксано, каза Недев. Вместо с 380 вагони, БДЖ Пътнически превози оперира в момента с 250 вагони, заради неизпълнението на договорите от фабриките. От българските заводи са поправили само една трета от поръчката на компанията, румънският завод е ремонтирал 8 от 12 -те вагони, като 6 от тях са предадени вчера.  Но през декември от дейността ще бъдат извадени още 30 вагони, на които изтича срока за капитален ремонт. Дряновският вагоноремонтен завод единствен изпълнява поръчките 100%, каза Недев. За да се увеличи конкуренцията и се дисциплинарат българските фарики, ще бъдат поканени чуждестранни жп заводи да участват в бъдещите конкурси за ремонти. Водят се преговори с голям сръбски завод, който има необходимите мощности и със турският, който произведе спалните вагони.        

„Ако не бяхме започнали реформите, БДЖ щеше да е фалирала още преди няколко месеца. Ние успяхме да започнем необходимите ремонти и нещата вече са доста по-нормални“, обясни жп шефът.

БДЖ ще закупи 5 пластмасови будки, в които билетопродавачи ще продават превозния документ. Те ще бъдат поставени на необслужвани спирки между София и Мездра. Така железницата се надява да намали гратисчиите.