БДЖ продължава да губи клиенти
През тази година ръководството очаква пореден спад на пътуващите с около 5%
~ 1 мин.
Броят на пътниците, използвали българските държавни железници, ще е с 5% по-малко през тази година. Това стана ясно от думите на управител на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД Димитър Костадинов, който заедно с транспортния министър Ивайло Московски бяха сред официалните гости на отбелязването на 150-годишнината от въвеждането в експлоатация на първата в България железопътната линия Варна-Русе.
По думите на Костадинов, цитиран от БТА, всяка година броят на пътуващите с влак в България се свива с между 5 и 10%. Въпреки тенденцията за все по-малка натовареност на линиите, такива няма да се закриват.
До края на годината "БДЖ-Пътнически превози" ще обяви процедура за купуване на 15 нови мотриси. Планира се те да се движат по линиите София-Бургас и София-Димитровград. Костадинов посочи, че действащите мотриси "Сименс" са почти изплатени – оставали само две вноски, но проблемът е в поддръжката и ремонта им.
Министърът на транспорта Ивайло Московски припомни, че се планира средствата за новите мотриси да дойдат от концесията на Летище София. „За да бъде финансирано купуването им, трябва да приключи процедурата за концесионирането“, каза той. В рамките на процедурата за осигуряването на нови мотриси, ще бъде поставено изискване към доставчика да изгради депо в България за техния сервиз и поддръжка.
„Проучвания са показали, че няма никакъв интерес към приватизацията на "БДЖ-Товарни превози", каза още Московски. Вариантът според него е дружеството да се преструктурира, за да намаляват поне оперативните му загуби.
По думите на Костадинов, цитиран от БТА, всяка година броят на пътуващите с влак в България се свива с между 5 и 10%. Въпреки тенденцията за все по-малка натовареност на линиите, такива няма да се закриват.
До края на годината "БДЖ-Пътнически превози" ще обяви процедура за купуване на 15 нови мотриси. Планира се те да се движат по линиите София-Бургас и София-Димитровград. Костадинов посочи, че действащите мотриси "Сименс" са почти изплатени – оставали само две вноски, но проблемът е в поддръжката и ремонта им.
Министърът на транспорта Ивайло Московски припомни, че се планира средствата за новите мотриси да дойдат от концесията на Летище София. „За да бъде финансирано купуването им, трябва да приключи процедурата за концесионирането“, каза той. В рамките на процедурата за осигуряването на нови мотриси, ще бъде поставено изискване към доставчика да изгради депо в България за техния сервиз и поддръжка.
„Проучвания са показали, че няма никакъв интерес към приватизацията на "БДЖ-Товарни превози", каза още Московски. Вариантът според него е дружеството да се преструктурира, за да намаляват поне оперативните му загуби.
