Нов български кораб ще изследва река Дунав
Мисията му е да прави топохидрографни измервания по реката и да предвижда потенциални изменения на нивото
~ 2 мин.
Първият по рода си хидрографски кораб за обследване на река Дунав бе пуснат на вода в сряда. Плавателният съд е собственост на агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ и ще се движи под български флаг. Мисията му е да прави топохидрографни измервания по реката и да предвижда потенциални изменения на нивото, за да се реагира своевременно при необходимост.
„Това е първият специализиран кораб от този вид, който ще се движи под български флаг. Апаратурата, с която разполага, позволява да се предвидят потенциални изменения в корабоплавателния път на реката и съответно да се реагира, преди да е нужно спиране на движението“, коментира служебният министър на транспорта Христо Алексиев.
Средствата, с които е построен кораба, са отпуснати по проект „Подобряване на системите за навигация и топохидрографните измервания по р. Дунав – фаза 2“. Тя се финансира от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Общата стойност на инвестицията е в размер на 6.15 млн. лв.
Според министър Алексиев през последните няколко години България е направила значителни стъпки към подобряване на условията за корабоплаване. Общата стойност на инвестираните средства за миналия програмен период на ОП „Транспорт“ е 40 млн. лв.
„За нас е от изключително значение включването на река Дунав като част от коридор от основната мрежа „Рейн - Дунав“ и съответно подготовката на изчерпателни проучвания и работен план за коридора. Действията на МТИТС са насочени към модернизация на пристанищната инфраструктура, постигането на оперативна съвместимост, внедряване и надграждане на системи за речни информационни услуги“, каза транспортният министър.
През този програмен период европейските средства ще бъдат насочвани към елиминиране на тесните места в българския участък на р. Дунав, в това число удълбочаване, изграждане на буни, укрепване на бреговете и закупуване на техника за поддържане на корабоплавателния път.
„Скоро стартирахме две обществени поръчки – едната е свързана с доставката на още един специализиран кораб за маркиране на корабоплавателния път по р. Дунав. Втората поръчка е за драгиране на критичните участъци от реката, с цел да бъдат запазени проектните дълбочини според препоръките на Дунавската комисия. Очаквам до средата на годината да има реални резултати по тези две направления“, посочи министър Алексиев.
„Това е първият специализиран кораб от този вид, който ще се движи под български флаг. Апаратурата, с която разполага, позволява да се предвидят потенциални изменения в корабоплавателния път на реката и съответно да се реагира, преди да е нужно спиране на движението“, коментира служебният министър на транспорта Христо Алексиев.
Средствата, с които е построен кораба, са отпуснати по проект „Подобряване на системите за навигация и топохидрографните измервания по р. Дунав – фаза 2“. Тя се финансира от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Общата стойност на инвестицията е в размер на 6.15 млн. лв.
Според министър Алексиев през последните няколко години България е направила значителни стъпки към подобряване на условията за корабоплаване. Общата стойност на инвестираните средства за миналия програмен период на ОП „Транспорт“ е 40 млн. лв.
„За нас е от изключително значение включването на река Дунав като част от коридор от основната мрежа „Рейн - Дунав“ и съответно подготовката на изчерпателни проучвания и работен план за коридора. Действията на МТИТС са насочени към модернизация на пристанищната инфраструктура, постигането на оперативна съвместимост, внедряване и надграждане на системи за речни информационни услуги“, каза транспортният министър.
През този програмен период европейските средства ще бъдат насочвани към елиминиране на тесните места в българския участък на р. Дунав, в това число удълбочаване, изграждане на буни, укрепване на бреговете и закупуване на техника за поддържане на корабоплавателния път.
„Скоро стартирахме две обществени поръчки – едната е свързана с доставката на още един специализиран кораб за маркиране на корабоплавателния път по р. Дунав. Втората поръчка е за драгиране на критичните участъци от реката, с цел да бъдат запазени проектните дълбочини според препоръките на Дунавската комисия. Очаквам до средата на годината да има реални резултати по тези две направления“, посочи министър Алексиев.
Четете ни във Viber 
