София купува 10 стари туристически автобуса за Витоша

„Столичен автотранспорт“ обяви търг за доставката на 10 употребявани туристически автобуси, които да се използват за превоз на пътници до Витоша. Прогнозната стойност на процедурата е малко над 2.9 млн. лв. без ДДС и не може да бъде надскачана. Оферти се подават до 29 май.

Към момента на обявяването на търга, финансирането не е осигурено, но е ясно, че то ще дойде със заем от Столична община. Така „Столичен автотранспорт“ ще изпълни решение на Столичния общински съвет от края на юни миналата година. Тогава бе приет доклад на вече бившия зам.-кмет по транспорт Илиян Павлов, както и на общинските съветници Андрей Зографски и Симеон Ставрев (ПП-ДБ-СС).

Основната идея бе да се осигури транспорт на туристи до планината, след като по-рано бе преустановена работата на последния работещ лифт до нея. Предложението автобусите да са втора ръка е с мотив, че така подвижният състав може да дойде по-бързо и по-евтино.

В края на януари тази година общински съветници от ПП-ДБ и „Спаси София“ алармираха, че общинското дружество не изпълнява въпросното решение и че бави търга умишлено. Позицията на „Столичен автотранспорт“ бе, че решението е трудно за изпълнение заради наложения горен праг на финансирането, но въпреки това тогава процедурата бе в процес на одобрение от Агенцията по обществени поръчки.

Техническите изисквания

В решението на СОС бе заложено единствено автобусите да са с екологичен стандарт Евро 6 и механично управляеми скоростни кутии.

От документацията става ясно, че автобусите трябва да са категория М3, клас II, предназначени за междуградски превози. Всеки автобус трябва да е произведен не по-рано от 2016 година и да има пробег не по-голям от 400 000 километра. Размерите са ограничени до максимална дължина от 12 метра, височина до 3 850 мм и ширина до 2 550 мм.

Капацитетът на всеки автобус трябва да осигурява минимум 50 седящи места, с възможност за правостоящи пътници.

Относно двигателя се изисква да е дизелов, с най-малко шест цилиндъра, минимален работен обем от 6 700 куб.см и мощност не по-малко от 220 kW, като трябва да отговаря на екологичния стандарт Евро 6.

Скоростната кутия може да бъде механична или автоматизирана, но задължително с минимум шест предни скорости. Окачването и спирачната система трябва да са пневматични, като включват електронна програма за стабилност (ESP), антиблокираща система (ABS) и допълнителен забавител (ретардер или интардер).

Всеки автобус трябва да разполага с климатична система с минимална мощност от 24 kW, която позволява индивидуално регулиране, както и с независимо отоплително тяло с мощност най-малко 28 kW. За влизане и излизане на пътниците се изисква наличие на минимум две пневматично управляеми врати.

Оборудването на автобусите трябва да включва система за видеонаблюдение с четири камери, DVR устройство и памет от 1 терабайт. Необходима е товарна зона с минимален обем от 4.5 куб.м за багаж.

Няма изисквания към цвета на автобусите. Единствено е посочено, че не трябва да са черни,  като боята трябва да е устойчива на износване при машинно миене.

Сроковете

Срокът за доставка е до 45 дни след представяне на гаранцията за изпълнение и получаване на възлагателното писмо от възложителя. Предвиден е и срок за регистрация в КАТ, като той е до 14 дни след подписване на приемо-предавателния протокол.

Гаранционният срок за двигателя на всеки автобус е 6 месеца. За скоростната кутия и диференциала също се предвижда гаранция с продължителност 6 месеца. Каросерията, включително антикорозионната ѝ защита, е с гаранционен срок от 12 месеца.