Вечерни новини: Банките ще „спасяват“ бюджета; Кой ще изгражда солари в „Мини Марица-изток“

Петкова иска от банките авансов данък за още една година напред

Министърът на финансите Теменужка Петкова цитира закона, за да обясни защо ресорното ведомство все още не е публикувало предварителната информация за изпълнението на бюджета за месец май. Това е практика от много години, която за втори път се нарушава от Министерството на финансите (МФ) тази година, без да се даде обяснение. Същевременно стана ясно, че се водят преговори с банките да внесат авансово данък „Печалба“ не само за тази, но и за 2026 година. Това означава около 1.1 млрд. лв. приход към хазната, което подхранва подозренията, че има проблеми с изпълнението на бюджета.

8 фирми искат да изграждат фотоволтаици и батерии в „Мини Марица-изток“

Общо осем компании са участвали в обществената поръчка на „Мини Марица-изток“ за изграждане на фотоволтаична централа в комплект с батерии на административната сграда на дружеството. Проектът е за близо 400 хил. лв. като офертите на дружествата са отворени на 10 юни. Това са "Резонас" ЕООД, "Гама солар 1" ЕООД, "СТ Клинър" ЕООД, "МАТ" ООД, "Прострийм груп" ЕООД, "Ер едн Джи Проджектс" ООД, "ПМ Електрикал" ЕООД, "Трал" ЕООД. Ценовите предложения, които те са дали, за изпълнение на поръчката все още не са публикувани. 

Новият пазар на ток: ФСЕС е готов да плаща, но ще е трудно с фактурите

Фонд „Сигурност на електроенергийната система“ (ФСЕС) не се притеснява за приходите си през следващия регулаторен период, свързани с изчисленията на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР). Ръководството му обаче вижда като предизвикателство необходимостта да се проверяват ежемесечно всички фактури на битовите потребители. Това стана ясно по време на обсъждането на доклада на регулатора за цените на електроенергията от 1 юли тази година.

Държавата ще си иска концесионните такси за Летище София от 2026 г.

Концесионерът на Летище София – „Соф Кънект“ – ще трябва да започне да плаща концесионните си такси от началото на следващата година. Това стана ясно от изказване на транспортния министър Гроздан Караджов по време на обсъждане на промени в Закона за гражданското въздухоплаване в парламента. Поводът да вземе думата бе това, че Емил Янков („Възраждане“) каза, че всъщност е против предстоящото концесиониране на друго летище – това в Пловдив.

НКЖИ ще може да възлага ключови дейности на външни фирми

Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) ще може да възлага на трети лица свои функции по поддръжка, обновяване и планиране на жп мрежата в страната. За целта на първо четене Народното събрание прие промени в Закона за железопътния транспорт. Текстовете, внесени от последния служебен кабинет през декември миналата година, бяха приети със 114 глава „за“, а 48 гласуваха „против“.

Нова компания за доставки на храна стъпва в България

Финландската платформа за доставки на храна и стоки Wolt официално започва дейност в България. Компанията, която е част от DoorDash, стъпва в страната през пазара в София. Новината идва на фона на успешното разширяване на бизнеса ѝ в няколко страни от региона и по-малко от месец след информацията за стартирането на още една конкурентна услуга в българската столица – тази на Bolt.

Социалното предприемачество – ключ към устойчивото развитие в Югозападния регион

Социалното предприемачество в България има значителен потенциал, но все още остава недостатъчно развито и популяризирано. Това подчерта д-р Теменужка Златанова, главен сътрудник в Министерството на труда и социалната политика и ръководител на Регионален център Благоевград, по време на семинара „Възможности за предприемачество в Кюстендил“.

„50+ е новото 20“: Кюстендил търси формулата за устойчиво предприемачество

Ключът към бъдещето на бизнеса в региона е комбинирането на демографски стратегии, локални инвестиции и социални механизми – за да останат „парите“ и талантът в Кюстендил, а не да напускат града. Това е основният извод, направен от лектори във втория панел „АБВ на предприемачеството“ по време на семинара „Възможности за предприемачество в Кюстендил“.

Проблемът с недостига на медицински сестри скоро няма да се разреши

Ситуацията с недостига на медицински кадри и по-конкретно, този на сестри, скоро няма да се промени. За младежите професията не е привлекателна, начертан път за професионално развитие няма, получаването на диплома изисква по-дълги години следване спрямо повечето страни в Европа, а заплатите са добре, ако обаче работиш на две, три или повече места. Това показва анализ на Института за пазарна икономика (ИПИ), представен от главния му икономист Лъчезар Богданов.